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柴油机维修中的小孔与通孔问题

发布日期:2019-09-27 00:00 来源:http://www.dgjynj.com 点击:

现如今,常柴柴油机维修中的小孔与通孔问题受到了人们越来越多的关注,今天为大家详细解读常柴柴油机维修中的小孔与通孔问题。

柴油机维修

常柴柴油机

一、常柴柴油机维修中的小孔问题

1、油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。

2、曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积越多,曲轴箱内气压升高,会使机油渗漏,高湿废气混入机油,还会加快机油变质,加速机件磨损,因此,在维修时一定要疏通此孔。

3、输油泵泄油孔:输油泵上的泄油孔堵塞,会导致推杆和导管间少量柴油渗漏进入喷油泵,冲淡壳体内的润滑油,加速零件磨损。

4、水泵泄水孔:该孔如果堵塞,渗漏的水排不出泵体,进入轴承座内,会加速轴承的损坏。

二、常柴柴油机维修中的通孔问题

1、主轴承:每对主轴承油槽上都钻有油孔,安装时,只要主轴承的凸缘缺口对准定位销,就能防止主轴承转动,保证油孔对准,使润滑油路畅通无阻,避免烧坏。

2、摇臂衬套:向摇臂内压入衬套时,如孔不对准,摇臂轴及衬套就会因缺乏润滑,干摩擦而烧损,使气门间隙变大,产生严重的敲击声。

3、连杆衬套:连杆小头钻有集油孔,和连杆衬套的油孔相通,向连杆小头内套铜套时,若两个油孔不对准,铜套和活塞销发生“铛铛”的敲击声,甚至咬死。


相关标签:东莞电机,东莞水泵发电机,常柴柴油机

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